11gt2,这家企业到底高在哪
20.8%、34.8%、1.1倍，这是今年2月到4月，我国新能源车销量的同比增速。这场由中国汽车市场上引导的新能源产业变革，比想象中来得更迅猛一些。
如果从被认为是“中国家轿元年”的年算起，中国汽车产业从小到大，从弱到强，用了二十余年时间。中国汽车产业以海纳百川的姿态兼容并蓄，充分吸收国外的先进技术和管理经验，呈现出百花齐放、百家争鸣的繁荣景象。
汽车领域的高水平开放合作，结下了丰厚硕果。
截止到年，我国汽车产销量已经连续14年位居全球第一，并涌现出一大批具备国际竞争力的合资车企，有19年历史的广汽丰田就是其中的佼佼者。已经达成产销万辆目标的它，是中国汽车市场飞速发展的深度参与者。
广汽丰田现代化生产线
在电动化浪潮的下半场，赓续前行的广汽丰田，进一步加强高水平开放合作，当好市场“领头羊”角色。刚刚过去的5月，广汽丰田销量台，同比增长10.7%，其中电动化车型占比近30%，与整个市场新能源乘用车渗透率基本一致。企业坚持“在中国，为中国”的价值标杆，以“制造更好的汽车”为目标，助推新能源汽车高质量发展，为用户提供更好的选择。
广汽丰田电动化转型成绩亮眼
夯实根基，三大战略全面升维年，广汽丰田迎来18岁成人礼。这一年，广汽丰田基于高起点实现高质量逆势增长，全年销量首次突破万台，正式跨入“百万辆俱乐部”。
不同于部分车企销量的起起伏伏，广汽丰田的发展和中国汽车市场同频共振，呈现出明显上升曲线。年销量44万辆，年58万辆，年68万辆，年76万辆，年84万辆……在国内汽车市场整体增速减缓的大背景下，广汽丰田以每年两位数的增幅，成为了高水平开放合作的“模范生”。
外界形容，广汽丰田就像当下运动学倡导的“全面强健”，既有短跑选手一跃而起的爆发力，也有马拉松运动员持之以恒的耐力。
不偏科的背后，是广汽丰田对于高质量发展的不懈追求。自年成立之时起，广汽丰田始终坚持“品质为先”、“匠心质造”，为用户提供更可靠、更安心的选择，即使在喧嚣中依然有自己的节奏、判断和坚守。通过导入凯美瑞、汉兰达等一系列全球战略车型，将领先于时代的高品质、高价值体验带给中国广大消费者，并因此赢得大量用户的信赖与喜爱，同时为汽车市场树立了汽车产品价值基准。
广汽丰田的“三旗舰”车型
近年来，广汽与丰田全方位深化合作，联手赋能，特别是在导入TNGA架构后，全面覆盖研发、生产、销售等环节的方方面面，构筑起全价值链体系力，呈现出以高价值产品、高品质服务、高品位体验为代表的“广丰”特征。
后百万辆时代，广汽丰田将通过实施“全面高端化”“全方位电动化”“全领域科技化”三大战略，实现从品牌进化到品牌升维。当中国汽车产业从高速发展转为高质量发展，广汽丰田强大的技术积淀、交口称赞的口碑、用车全周期“量产幸福”服务，不仅是企业可持续发展的强大动力，也将为汽车消费升级注入不可忽视的重要力量。
打造龙头，带动产业上下游作为国民经济战略性、支柱性产业，汽车产业涉及面广、产业链长、市场规模大。一直以高水平开放合作为宗旨的广汽丰田，在区域经济和产业上下游的示范性、重要性不言而喻。
广汽丰田厂区鸟瞰图
成立19年的广汽丰田，分别于年5月、年5月、年1月投入三条生产线。年7月，广汽丰田新能源车产能扩建项目1期正式投产，加快了广汽丰田电动化转型的步伐。年12月20日，广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期在广州市南沙区正式投产，这一里程碑式跨越标志着广汽丰田正式具备了百万台的生产能力，将加快全方位电动化战略的落地，推动高质量发展。
广汽丰田工厂全自动化喷涂线
截止年2月，广汽丰田累计产值.8亿元，纳税.5亿元，年工业产值位居广州市工业企业第一，曾连续16年被评为“A级纳税人”。
不仅如此，广汽丰田推动上下游40多家供应商构成广州南沙首个千亿级汽车产业集群，搭建起完善的汽车全产业链。受到全世界商业公司认同的丰田精细化管理模式，亦通过广汽丰田传播开来，让不少相关企业获益匪浅。
“品质为先”体现在细节之处
《广州市南沙区先进制造业发展“十四五”规划》明确指出，以广汽丰田整车项目为龙头，以新能源汽车项目为扩展，以智能网联汽车为发展方向，致力打造“整车—新能源汽车研发制造—汽车零部件基地—智能网联汽车”完整产业生态链；推动以广汽丰田为代表的整车企业高质量发展。对于正在向万亿级“智车之城”昂首迈进的广州而言，规模效应巨大的广汽丰田将继续发挥不可估量的积极作用。
面向未来，开启2.0新阶段面对剧烈变动的新能源市场格局，行稳致远的广汽丰田始终在冷静地思考一个基础问题：如何才能为大多数用户带来更好的出行体验？
事实上，广汽丰田在新能源领域一直是先行者。作为HEV领军者，广汽丰田十余年推广电动化，实现近百万电动化量销规模。与此同时，广汽丰田积累了深厚的体系力，在人才、资源、供应链等方面具备“现地化开发”的能力，简单说就是从整个的产品企划、研发到生产制造，都能够做到适应和满足中国市场的需求，让本土化更开放，更彻底。
广汽丰田高水平开放合作进入新阶段
在这种背景之下，广汽丰田与丰田、广汽集团、广汽丰田、丰田中国研发中心联合携手开发，导入注重实用性的SUV纯电车型——bZFlexSpaceConcept悦动空间。该款新车以让家人安心、舒适、自由享用的“CozyHome”为开发理念，全面升级车辆智能化与场景化体验价值，预计于年导入。
全新bZ概念车亮相上海车展
伴随着新车研发投放，广汽丰田的高水平开放合作也迈入了2.0阶段。企业将立足丰田新体制，积极推动广汽集团和丰田汽车深度合作互信，整合全球领先资源，构建先进制造体系，以“1+12”的深度融合模式践行“为中国，造好车”。
面向未来的2.0合作，蕴含着更多可能。广汽集团拥有丰富的纯电动车生产制造经验，对于中国消费者的电动车消费需求洞察更深刻，把握市场发展脉络更精准；同时，丰田汽车在生产制造端拥有精益求精的造车理念和技术。立足中国这个全球领先的电动化、智能化汽车市场的成功产品，有机会从广汽丰田走向世界，为丰田全球电动化转型赋能。
结尾
中国汽车市场十多年的蓬勃发展中，以广汽丰田为代表的合资车企无疑发挥了巨大作用。面对引领世界汽车发展新趋势的新能源转型，广汽丰田同样志在必得，高水平开放合作就是最大的底气。未来，广汽丰田将进一步开放合作，加大研发力度，践行企业社会责任，为中国市场提供了更安心、可靠的选择，切实助力中国汽车产业高质量发展。
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