新能源,就是天坑别糟蹋纳税人的钱

文

观察君

总有人说，新能源是大趋势，是未来，但平心而论，新能源，真的配得上如今的地位吗？

这几年，为了扶持新能源汽车，国家没少出钱出力，纳税人的钱，也被大量支出，但结果却换来了什么呢？

就在不久前，保定的公交开始大规模停运，至于原因，按照保定公共交通有限公司给出的说法，是因为疫情导致公交营运收入不足正常经营的30%，同时首批购置的新能源公共汽车的电池也超出质保期，存在安全隐患，多辆公交车都被迫退出营运，而公司又没有更多的钱购入新能源公交车，所以，公交停运正在成为不可逆的趋势。

应该来说，这次保定公交车大规模停运，已经向外界证明，新能源，就是个天坑，至少在公共交通工具上，使用所谓的新能源，绝对是不划算的。

大家要知道，保定是从年才开始购入新能源公交车的，当时买了辆，到年又买入辆，然而，这些大手笔购入的所谓能源公交车，仅仅在使用7年后，就因为电池问题趴窝了，无法使用了，这真的让人痛心啊！

如果，保定当时购买的不是新能源公交车，而是燃油车，那现在这批公交车，必定是能正常使用的。但可惜，世上没有后悔药，而纳税人的钱，也就这么被浪费了，想想，是真的让人痛心。

值得注意的是，新能源公交车的危机，并不只是存在于保定，在今年2月份的时候，商丘也曾出现公交车停运危机，而停运的主要原因之一，也是因为新能源公交车的使用寿命过低，而公交车公司又无力继续购入新车或者更换电池，这才不得已停运。

在我们看来，商丘、保定的公交停运风波，仅仅只是开始，这些年国内几乎所有的县、镇、城市，都换成了新能源公交车，而且算算时间，也是到了差不多“报废”的时候了，所以在接下来，公交停运问题，或许会成为常态。

使用寿命短，是新能源汽车最大的槽点，而高昂的售价，也是新能源汽车最大的问题。前段时间，河南郑州一个县城的国有租赁公司的采购计划就引起了热议，原因是该公司计划采购6辆新能源环卫车，预算金额为万，平均下来一辆车的采购成本高达万。而如果是正常的燃油环卫车，成本在三四十万也就顶天了，但换上新能源这三个字，却涨了好几倍，而且使用寿命还短，这钱是花的真让人心疼的。

还有，之前河南巩义城市管理局也曾宣布购置6辆新能源抑尘车，成本预算高达万，之后还花了万购置了13台电动洗扫车，而这些钱，如果是购买燃油款的，数量能翻三倍还不止。

价格高也就算了，问题是还不耐用，这就很矛盾了。在我们看来，这些国有资本企业如此大手大脚的购入一些价格高昂，但不实用的新能源汽车，本质上就是在糟蹋纳税人的血汗钱！我们不否认，新能源是发展方向，是大战略，但是，如果脱离了经济发展规律，如果脱离了技术发展阶段，强行硬上的结果，注定会导致竹篮打水一场空。

我们始终是认为，无论做什么事，都应该牢记脚踏实地这四个字，干啥都一窝蜂的结果，就是钱花了，但事却总是干不成。千万，别再犯“跃进”的错误了！同意的老铁请点赞！

新媒体撰稿人，

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